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圖為我國局部地區(qū)鐵路線分布圖，讀圖填空．
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（1）寫出圖示鐵路線的名稱：①
京九
京九
鐵路；②
青藏
青藏
鐵路．
（2）重慶、武漢、南京、上海4個城市，不但鐵路交通運輸便利，另外，還具有
水路
水路
運輸?shù)膬?yōu)勢．
（3）圖中所示，我國西部地區(qū)比東部地區(qū)的城市與鐵路較稀疏，其主要自然影響因素是
地勢和氣候
地勢和氣候
．

【答案】京九；青藏；水路；地勢和氣候
【解答】
【點評】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布：2024/9/6 11:0:13組卷：35引用：7難度：0.3
相似題

  • 菁優(yōu)網(wǎng)1．“感知中國?穿越新絲路--渝新歐國際鐵路媒體特別行動”采訪團沿“渝新歐”鐵路所經(jīng)各國進行采訪報道。圖為“渝新歐國際鐵路路線圖”，結(jié)合圖和表1，聯(lián)系所學(xué)知識，完成以下小題。
    表1：從重慶到德國杜伊斯堡不同運輸方式所需要的時間及費用
    運輸方式 時間（天） 運費（美元/箱）
    鐵路 16 6000
    海運 45 3000
    航空 1 30000
    （1）渝新歐鐵路從重慶出發(fā)到西安，沿
     
    線到蘭州，經(jīng)蘭新線到達邊境口岸阿拉伯山口，進入
     
    （鄰國），再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全長11179公里。
    （2）從重慶到杜伊斯堡，發(fā)現(xiàn)沿途自然景觀的變化是森林、溫帶草原、溫帶荒漠、溫帶草原、森林，導(dǎo)致這種景觀變化的主要原因是
     
    。
    （3）結(jié)合表1，分析“渝新歐”鐵路運輸?shù)膬?yōu)點：
     
    ；
    （4）從重慶貨物水運到杜伊斯堡，途徑甲
     
    海峽，乙
     
    運河。若一月份景觀A島時，當(dāng)?shù)刂饕⑿?!--BA-->
     
    季風(fēng)，D半島
     
    資源豐富。

    發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：5引用：1難度：0.3

  • 2．2013年7月至9 月，由中央電視臺等多家媒體組織的“感知中國?穿越新絲路--渝新歐國際鐵路媒體特別行動”采訪團，沿“渝 新歐”鐵路所經(jīng)各國采訪報道。結(jié)合如圖和表格，回答問題。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    表：從重慶到德國杜伊斯堡不同運輸方式所需要的時間及費用
    運輸方式 時間（天） 運費（美元/箱）|
    鐵路 16 6000
    海運 45 3000
    航空 1 30000
    （1）渝新歐鐵路從重慶出發(fā)到西安，沿著
     
    線到蘭州，然后經(jīng)過蘭新線到達邊境口岸阿拉山口，進入
     
    （鄰國），再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全長11179公里。
    （2）采訪團從重慶到杜伊斯堡，發(fā)現(xiàn)沿途自然景觀的變化是森林、溫帶草原、溫帶荒漠、溫 帶草原、森林，導(dǎo)致這種景觀變化的主要原因是
     
    。
    （3）結(jié)合表，分析“渝新歐”鐵路運輸?shù)膬?yōu)點。
    （4）如圖為倫敦及“渝新歐”鐵路沿線三個城市的氣候圖，據(jù)圖可知由倫敦到阿斯塔納降水量逐漸
     
    ，氣溫年較差逐漸
     
    。造成這種變化特點的主要因素是
     
    。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    （5）重慶有一批貨物如果水運到杜伊斯堡，依次經(jīng)過東海、南海、
     
    海峽（圖中甲）、印度洋、紅海、
     
    運河（圖中乙）、地中海、大西洋到達德國。

    發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：19引用：3難度：0.1

  • 3．正在修建中的從成都到拉薩的川藏鐵路，是繼青藏鐵路之后的第二條進藏“天路”，也是一條絕美的旅游線，有關(guān)川藏鐵路沿途地理事物的描述，正確的是（　?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

    發(fā)布：2024/10/31 15:0:1組卷：84引用：1難度：0.5
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