當(dāng)前位置：試題詳情

隨著各地“限牌”政策的推出，電動汽車成為汽車族的“新寵”．某電動汽車使用的是鈷酸鋰（LiCoO₂）電池，其工作原理如圖所示，且電解質(zhì)為一種能傳導(dǎo)Li⁺的高分子材料，隔膜只允許Li⁺通過，電池反應(yīng)式為Li_xC₆+Li_1-xCoO₂
放電
充電
C₆+LiCoO₂．下列說法不正確的是（　?。?/h1>

A．放電時，正極鋰的化合價未發(fā)生改變

B．充電時Li⁺移動方向：右室→左室

C．放電時負(fù)極的電極反應(yīng)式：Li_xC₆-xe^-═C₆+xLi⁺

D．充電時陽極的電極反應(yīng)式：Li_1-xCoO₂+xLi⁺+xe^-═LiCoO₂

【答案】D

【解答】

【點(diǎn)評】

聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。

發(fā)布：2024/11/4 8:0:2組卷：23引用：1難度：0.7

相似題

1．鋅-空氣燃料電池認(rèn)為是未來裝備電動汽車等的理想動力電源。其工作原理如圖所示。下列說法正確的是（　?。?/h2>

A．工作時，K⁺移向石墨電極

B．Zn電極在工作中發(fā)生還原反應(yīng)

C．石墨電極工作時的電極反應(yīng)：O₂-4e^-+2H₂O═4OH^-

D．電子從Zn電極流出，經(jīng)過導(dǎo)線和用電器流向石墨電極，再流經(jīng)KOH溶液，流回到Zn電極形成閉合回路

發(fā)布：2024/11/5 7:0:2組卷：61引用：2難度：0.5

A．充電時Li⁺從右邊流向左邊

B．放電時，正極鋰的化合價未發(fā)生改變

C．充電時B作陽極，該電極放電時的電極反應(yīng)式為：Li_1-x CoO₂+xLi⁺+xe^-=LiCoO₂

D．廢舊鈷酸鋰（LiCoO₂）電池進(jìn)行“放電處理”讓Li⁺進(jìn)入石墨中而有利于回收

發(fā)布：2024/11/4 8:0:2組卷：184引用：5難度：0.9

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