2018年12月8日凌晨，我國成功發(fā)射一枚火箭，將“嫦娥四號(hào)”探測器送上了天空，歷經(jīng)110個(gè)小時(shí)的飛行后，在離月球僅100公里的距離完美“剎車”，進(jìn)入近月軌道運(yùn)行；12月30日8時(shí)55分，“嫦娥四號(hào)”在環(huán)月軌道成功實(shí)施變軌控制，順利進(jìn)入月球背面的預(yù)定著陸準(zhǔn)備軌道；2019年1月3日10時(shí)15分北京航天飛行控制中心向“嫦娥四號(hào)”探測器發(fā)出著陸指令：開啟變推力發(fā)動(dòng)機(jī)，逐步將探測器的速度降到零，并不斷調(diào)整姿態(tài)，在距月面100米處懸停，選定相對平坦區(qū)域后緩慢垂直下降，實(shí)現(xiàn)了世界上首次在月球背面軟著陸。探測器在著陸過程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，設(shè)懸停前減速階段變推力發(fā)動(dòng)機(jī)的平均作用力為F，經(jīng)過時(shí)間t將探測器的速度由v減小到0。已知探測器質(zhì)量為m,在近月軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T，引力常量為G，月球可視為質(zhì)量分布均勻的球體，著陸過程中“嫦娥四號(hào)”探測器質(zhì)量不變。則通過以上數(shù)據(jù)可求得（　?。?/h1>