閱讀材料，完成下列要求。
材料：

表1：漫漫曲折路

年代鐵路運輸事業(yè)發(fā)展概況

1881年唐胥鐵路建成，中國自己修建至今仍在運行（京沈鐵路一部分）

1909年京張鐵路竣工，完全由中國人自行設(shè)計和施工的首條鐵路干線

到1911年由外國人控制的中國鐵路里程近9000千米，占總里程數(shù)90%以上，
直到建國前，也沒步入正軌

表2：天涯若比鄰

年代鐵路運輸事業(yè)發(fā)展概況

2008年京津城際鐵路通車運營，中國進入高鐵時代

到2020年底中國高鐵運營里程達3.8萬千米，世界第一，時速超350千米，核心技術(shù)自主創(chuàng)新，領(lǐng)先世界

2014年伊安高鐵二期建成通車，中國在海外承建的首條高鐵

截至目前中國在眾多國家開展高鐵項目，成為中國的一張名片

——表1表2均整理自《經(jīng)濟與社會生活》上述圖表提供了中國部分陸路交通發(fā)展的狀況，蘊含了中國交通發(fā)展的諸多啟示，從材料中提煉一個啟示，并結(jié)合中國歷史知識予以說明。（要求：觀點明確，史論結(jié)合，言之成理，邏輯清晰。）

【答案】見試題解答內(nèi)容

【解答】

【點評】

聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復制發(fā)布。

發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：3引用：3難度：0.5

相似題

2．閱讀材料，完成下列要求。
材料

時期儒家民族觀的表現(xiàn)

先秦時期與早期夷夏思想相比，以孔子為代表的先秦儒家民族觀在承認差別、對立和碰撞的前提下，進一步提出了禮分華夷的標準，大力倡導“化夷”“變夷”的思想

兩漢時期在大一統(tǒng)思想的影響下，漢儒把封建帝王與四夷的關(guān)系比作手足關(guān)系，把天子和四夷酋長界定為君臣關(guān)系，將華夏與四夷、中原與邊境看作一個整體

隋唐時期彰顯胡漢一家、華夷無隔的思想逐漸成為主流民族思想，諸如“夷狄亦人耳”“胡越一家，自古未有”“雖云華夷，歡若親戚”等語言不勝枚舉

遼宋夏金時期宋儒不再強調(diào)傳統(tǒng)“正統(tǒng)”觀中只認華夏——漢族建立政權(quán)——為正統(tǒng)的看法，而是強調(diào)政權(quán)是否統(tǒng)一了“天下”

——摘編自李克建《儒家民族觀的形成和發(fā)展》根據(jù)材料并結(jié)合所學知識，自擬一個具體論題，就表格中的某一時期或多個時期的儒家民族觀展開論述。（要求：論題明確，史論結(jié)合。）

發(fā)布：2024/10/16 10:0:5組卷：3引用：9難度：0.5

把好題分享給你的好友吧~~