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讀我國(guó)部分區(qū)域圖,回答下列問(wèn)題。
川藏鐵路東起于四川成都,西至拉薩,全長(zhǎng)1629千米,大約到2030年左右建成通車。該鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速等級(jí)是快速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速大多是160千米,有的路段是200千米,客貨兼運(yùn)。川藏鐵路建成以后,成都至拉薩只需8-10小時(shí)(現(xiàn)在需要三天左右)。如圖示意川藏鐵路規(guī)劃路線。
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(1)西藏地處
青藏
青藏
高原,該高原的地形特征主要是
雪山連綿,冰川廣布
雪山連綿,冰川廣布
。
(2)成都位于
四川
四川
盆地,屬于
亞熱帶季風(fēng)
亞熱帶季風(fēng)
氣候。
(3)目前國(guó)家已修建的聯(lián)系西藏的干線公路主要有
青藏線
青藏線
、
川藏線
川藏線

(4)推測(cè)該鐵路時(shí)速不均的原因
地形起伏大,需穿越的河流多,沿線地質(zhì)條件復(fù)雜
地形起伏大,需穿越的河流多,沿線地質(zhì)條件復(fù)雜
。
(5)說(shuō)明在已有川藏公路的基礎(chǔ)上,國(guó)家仍花費(fèi)巨資修建川藏鐵路的原因。
完善西藏與內(nèi)地的聯(lián)系途徑,川藏鐵路沿線的旅游資源有待進(jìn)一步開發(fā),沿線民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)有待發(fā)展,川藏地區(qū)的交通條件有待進(jìn)一步改善,我國(guó)有修建高山鐵路的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)
完善西藏與內(nèi)地的聯(lián)系途徑,川藏鐵路沿線的旅游資源有待進(jìn)一步開發(fā),沿線民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)有待發(fā)展,川藏地區(qū)的交通條件有待進(jìn)一步改善,我國(guó)有修建高山鐵路的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)
。

【答案】青藏;雪山連綿,冰川廣布;四川;亞熱帶季風(fēng);青藏線;川藏線;地形起伏大,需穿越的河流多,沿線地質(zhì)條件復(fù)雜;完善西藏與內(nèi)地的聯(lián)系途徑,川藏鐵路沿線的旅游資源有待進(jìn)一步開發(fā),沿線民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)有待發(fā)展,川藏地區(qū)的交通條件有待進(jìn)一步改善,我國(guó)有修建高山鐵路的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:9引用:2難度:0.4
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    (1)青藏鐵路建成之前,進(jìn)藏主要靠公路運(yùn)輸,青藏鐵路建成后,鐵路運(yùn)輸相比公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)有
     
    。
    (2)讀圖,川藏鐵路的走向大致為
     
    ,川藏鐵路在建設(shè)過(guò)程中可能遇到的難題有
     
    、
     

    (3)川藏鐵路途經(jīng)地區(qū)多溫泉,其原因是
     

    (4)西藏自治區(qū)的種植業(yè)主要分布在
     
    谷地,這里種植的青稞、小麥穗大粒飽,與成都相比,該地發(fā)展種植業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件主要是
     
    、
     

    發(fā)布:2024/7/8 8:0:10組卷:3引用:2難度:0.2
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