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2023年江蘇省南通市崇川中學(xué)中考物理三模試卷

發(fā)布:2024/5/10 8:0:9

一、單選題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)

  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.如圖所示,中國“人造太陽”——大型核實(shí)驗(yàn)裝置“東方超環(huán)”取得重大突破,創(chuàng)造世界新紀(jì)錄,在上億度的高溫狀態(tài)下,物質(zhì)呈現(xiàn)等離子態(tài),它們可以被磁場約束?!皷|方超環(huán)”的反應(yīng)原理與太陽類似。下列有關(guān)說法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:226引用:5難度:0.6
  • 2.下列詩句中蘊(yùn)含一定的物理知識,其中說法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:40引用:6難度:0.6
  • 3.如圖所示的物理圖象中,反映物理量之間關(guān)系正確的是( ?。?/h2>

    組卷:45引用:9難度:0.9
  • 4.小明同學(xué)在“探究凸透鏡成像的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí),燭焰在光屏上成了一個(gè)清晰的像,如圖所示。下面給出的生活中常用物品工作時(shí)原理與此現(xiàn)象相同的是(  )
    菁優(yōu)網(wǎng)

    組卷:290引用:45難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)5.如圖所示的家庭電路中,下列說法正確的是(  )

    組卷:1296引用:9難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)6.如圖所示,水平桌面上兩個(gè)相同的玻璃缸裝滿水,水中分別漂浮著大、小兩只玩具鴨。兩只玩具鴨的質(zhì)量關(guān)系:m>m。甲、乙兩圖中水對缸底的壓強(qiáng)分別為p1和p2,缸對桌面的壓強(qiáng)分別為p1′和p2′,兩只玩具鴨受到的浮力分別為F1和F2。以下判斷:①p1<p2;②p1′=p2′;③p1′>p2′;④F1>F2。其中正確的是( ?。?/h2>

    組卷:383引用:4難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)7.如圖所示,一根粗細(xì)均勻的鐵棒AB靜止在水平地面上,現(xiàn)用力F將鐵棒從水平地面拉至豎直立起。在這個(gè)過程中,力F作用在B端且始終與鐵棒垂直,則用力F將( ?。?/h2>

    組卷:266引用:9難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)8.如圖所示,粗糙的弧形軌道豎直固定于水平面上,小球由A點(diǎn)以速度v沿軌道滾下,經(jīng)過右側(cè)等高點(diǎn)B后到達(dá)最高點(diǎn)C,下列分析不正確的是( ?。?/h2>

    組卷:174引用:3難度:0.5

三、解答題(本大題共9小題,共48分)

  • 24.劉明同學(xué)新買了兩雙款式相同、鞋底紋樣一致的運(yùn)動(dòng)鞋,一雙是橡膠底,一雙是牛筋底。他想測試一下橡膠底和牛筋底的運(yùn)動(dòng)鞋哪雙摩擦力更大,于是利用物理器材做了如下實(shí)驗(yàn)。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)如圖甲所示,他首先用彈簧測力計(jì)水平拉動(dòng)橡膠底運(yùn)動(dòng)鞋在水平桌面上做
    運(yùn)動(dòng),使摩擦力與拉力大小相等。此時(shí)摩擦力的大小為
    N;
    (2)劉明發(fā)現(xiàn)牛筋底的運(yùn)動(dòng)鞋較輕些,于是便向鞋中添加了適量的沙子,目的是使這兩種鞋對水平桌面的
    相同;
    (3)若兩次實(shí)驗(yàn)中彈簧測力計(jì)示數(shù)不同,則說明摩擦力大小跟
    因素有關(guān)(選填“材料”、“粗糙程度”或“壓力大小”);
    (4)在拉動(dòng)過程中劉明發(fā)現(xiàn),拉動(dòng)鞋的速度實(shí)際很難控制,于是他將鞋放在水平放置的木板上,將彈簧測力計(jì)固定,改為拉動(dòng)木板,如圖乙所示,當(dāng)他水平向左拉動(dòng)木板時(shí),鞋所受到的摩擦力的方向?yàn)?
    。

    組卷:62引用:2難度:0.5
  • 25.閱讀短文,回答問題。
    無鏈條電動(dòng)自行車無鏈條電動(dòng)自行車,被稱為“沒有鏈條的混合動(dòng)力電動(dòng)自行車”。它相比傳統(tǒng)自行車具有很多優(yōu)點(diǎn)如:省力、耐用、安靜、靈便、結(jié)構(gòu)簡單等,因此,無鏈條電動(dòng)自行車是城市中一種理想的交通工具。
    如圖甲所示為一種在售的無鏈條電動(dòng)自行車。它結(jié)合了電池動(dòng)力和人體動(dòng)力,此車既可以通過給鋰電池充電獲得能量;也可以通過騎行者踩腳踏板獲得能量。騎行者踩腳踏板的動(dòng)能,可轉(zhuǎn)化為電能,存儲在自行車框架中的鋰電池內(nèi),之后通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)化成動(dòng)能,以此驅(qū)動(dòng)自行車前進(jìn),使騎行者騎得更省力,同時(shí)也能減少對環(huán)境的污染,為保持電池的使用壽命,行駛過程中電池的放電量不能超過總量的80%。
    為了保證電動(dòng)車的續(xù)航能力,該車采用了能量密度(能量密度為存儲能量與電池質(zhì)量的比值)為0.16kW?h/kg的鋰電池供電。

    整車
    整車質(zhì)量 40kg
    最大車速 24km/h
    最大噪聲 <30dB

    鋰電池
    電壓 48V
    質(zhì)量 3kg
    電動(dòng)機(jī) 額定功率 180W
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)電動(dòng)車行駛時(shí)極為安靜,是在
    (選填“聲源處”或“傳播途中”)減弱噪聲,與汽車相比,除減弱噪聲外,電動(dòng)自行車還有
    等優(yōu)點(diǎn)。
    (2)直流電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)自行車的核心部件,圖乙實(shí)驗(yàn)圖中與其工作原理一致的是
    。
    (3)給鋰電池充電時(shí),鋰電池屬于電路中的
    (選填“電源”或“用電器”),電動(dòng)車所用鋰電池最多所儲存的電能為
    kW?h。
    (4)騎行時(shí),僅靠鋰電池驅(qū)動(dòng),在平直路面上,以最大車速可勻速行駛1.5h,此時(shí)自行車所受的阻力為32N,則自行車的效率為
    %,騎行時(shí),如同時(shí)利用踩腳踏板混合動(dòng)力提供能量,可使車連續(xù)勻速行駛2h,則混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)時(shí)人所提供的能量與僅以電力驅(qū)動(dòng)時(shí)鋰電池提供的能量之比為
    。
    (5)如圖丙所示為充電器過熱保護(hù)的模擬控制裝置,電源電壓恒定,R1為定值電阻,L為阻值不計(jì)的線圈,R2是熱敏電阻,其電流與電壓的關(guān)系如圖丁所示。閉合開關(guān)S、S1時(shí),電路中的電流為40mA;閉合開關(guān)S、斷開S1,R2的功率為0.08W,則控制電路的電源電壓為
    V,R1=
    Ω。

    組卷:82引用:1難度:0.4
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