2022-2023學(xué)年四川省遂寧市射洪中學(xué)強(qiáng)基班高一（上）期中語(yǔ)文試卷

一、現(xiàn)代文閱讀（35分）（一）現(xiàn)代文閱讀Ⅰ（本題共1小題，17分）

• 1．閱讀下面的文字，完成各題。
  材料一：
        每當(dāng)飛機(jī)失事，人們都急切地希望盡快找到黑匣子。特別是在機(jī)毀人亡的情況下，黑匣子更是成了唯一的關(guān)鍵“證人”。
        黑匣子是由芬蘭的一位航空工程師傅在二戰(zhàn)時(shí)期發(fā)明的，其初衷是為了記錄試飛過(guò)程中的各種重要數(shù)據(jù)。上世紀(jì)50年代通大利亞工程師大衛(wèi)?沃倫設(shè)計(jì)了一款“座艙通話(huà)記錄器”，并開(kāi)始試用于空難事故調(diào)查。到70年代末期，全球所有民航客機(jī)都安裝了黑匣子。在西方文化中，黑色往往象征著災(zāi)難和不祥，但黑匣子的外殼一般都是鮮艷醒目的橙色或橘黃色。
        現(xiàn)在的黑匣子，其實(shí)是兩種飛行記錄器的總體，一種是“座艙語(yǔ)音記錄器”，另一種是“飛行數(shù)據(jù)記錄器”。座艙語(yǔ)音記錄器由拾音盒和記錄盒組成。前者安裝在飛機(jī)駕駛艙內(nèi)，可以將艙內(nèi)每個(gè)人的語(yǔ)言及與外界通信的音響信息全部接收，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，傳送給記錄盒。記錄盒一般安裝在不易損害、不易著火的飛機(jī)尾部。飛行數(shù)據(jù)記錄器可以自動(dòng)記錄飛行過(guò)程中的各種數(shù)據(jù)，包括高度和速度，飛機(jī)的姿態(tài)、位置和航向，氧氣和煙霧情況，各臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的參數(shù)，油料殘量，油箱溫度和液壓系統(tǒng)情況，以及通訊系統(tǒng)的狀況等各種資料。一般飛機(jī)能記錄1000多項(xiàng)數(shù)據(jù)，大型噴氣客機(jī)記錄的資料則多達(dá)3000項(xiàng)。不過(guò)，造成飛機(jī)失事的可能性數(shù)不勝數(shù)，目前的飛機(jī)數(shù)據(jù)記錄器還不能完全保證記錄所有的可用數(shù)據(jù)。無(wú)論是哪種記錄器，通常都安置在一個(gè)密封盒內(nèi)。這個(gè)密封盒異常堅(jiān)固，壁厚約0.64厘米，所用材質(zhì)多為鈦合金。它能排除磁場(chǎng)干擾，能在1100度的火焰中經(jīng)受30分鐘的炙烤，能承受2噸重的物體擠壓5分鐘，能承受海平面以下6069米的海水壓力，能夠在汽油、機(jī)油、油精、電池、酸液、海水中浸泡幾個(gè)月?？傊?，它能在許多惡劣的條件下依舊安然無(wú)恙。所以，一般飛機(jī)失事后，黑匣子還是能完好無(wú)損，成為最關(guān)鍵的“證人”。
        此外，黑匣子還裝有超聲波信標(biāo)器，當(dāng)它墜入水中，信標(biāo)就會(huì)被激發(fā)，用37.5千赫的頻率，每秒發(fā)出一次157-160.5分貝的超聲波脈沖信號(hào)。其作用半徑可達(dá)1.6千米。這種猶如心跳般規(guī)律的無(wú)線(xiàn)電波信號(hào)，就像黑匣子向人們“宣告”自己所處的方位。它即使墜入6000米深的海底，人們也可以用聲吶探測(cè)到它的“聲音”。
        黑匣子一般由兩個(gè)動(dòng)力發(fā)生器驅(qū)動(dòng)。一個(gè)是28伏特的直流電源，另一個(gè)是115伏特，400赫茲的交流電源，它們能連續(xù)30天發(fā)出信號(hào)。30天后，信號(hào)由強(qiáng)變?nèi)酰饾u消失，雖然我們?nèi)杂锌赡芡ㄟ^(guò)水下掃描器、水下攝像機(jī)等設(shè)備找到黑匣子，但難度大大增加。
        由于座艙語(yǔ)音記錄器能循環(huán)記錄最近兩小時(shí)的信息，因而會(huì)給分析判斷飛機(jī)失事的原因增加難度。以MH370事件為例，如果MH370從馬方軍用雷達(dá)屏幕上消失后又飛行了5個(gè)多小時(shí)，那么飛機(jī)突然偏離航線(xiàn)那一刻發(fā)生的戲劇性事件就無(wú)法通過(guò)黑匣子記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行還原，有些謎團(tuán)依舊無(wú)法解開(kāi)。
  （選自《“黑匣子”在，希望就在》王瑞良）材料二：
        航空業(yè)旨在為人們提供安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適的運(yùn)輸服務(wù)，其中安全是飛行的底線(xiàn)要求。對(duì)一個(gè)從事航空工作的人而言，過(guò)硬的飛行技術(shù)是首要因素。高超的飛行技術(shù)可保證飛機(jī)在行駛過(guò)程中順利安全的抵達(dá)目的地，完成航行使命。我國(guó)對(duì)飛行員的要求高度重視，在訓(xùn)練項(xiàng)目中，首先要對(duì)飛行員自身的身體體能進(jìn)行嚴(yán)格的訓(xùn)練；其次，要對(duì)飛行員的心理素質(zhì)和快速反應(yīng)進(jìn)行訓(xùn)練。最為重要的是，針對(duì)飛行的要素進(jìn)行理論與實(shí)踐相結(jié)合的訓(xùn)練，通過(guò)讓飛行員了解固定翼飛機(jī)的構(gòu)造及揉作事項(xiàng)，訓(xùn)練其飛行技術(shù)。對(duì)飛行員自身而言，卓越的飛行技術(shù)可讓其成為一名優(yōu)秀的航空飛行員，飛行員擁有高超的飛行技術(shù)對(duì)自身和社會(huì)群眾而言有著重要的意義。
        飛機(jī)作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，當(dāng)其處于一定的飛行狀態(tài)時(shí)，飛機(jī)本身與機(jī)組人員、飛行環(huán)境共同組成一個(gè)更大系統(tǒng)，即“人—飛機(jī)—飛行條件”系統(tǒng)，飛機(jī)飛行安全主要是由這個(gè)大系統(tǒng)決定的，因此，決定飛行安全的主要因素是“人—飛機(jī)—飛行條件”三個(gè)組成部分，這三個(gè)因素中任何一個(gè)出問(wèn)題或它們之間的關(guān)系出問(wèn)題均會(huì)引起飛行事故。
        人為因素主要是指人的錯(cuò)誤對(duì)安全的影響，人不可能不犯錯(cuò)誤，人的一切行為中都會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)和失誤，所不同的僅是錯(cuò)誤的嚴(yán)重程度和頻率多少。在駕駛員的飛行模擬中，駕駛員模型的建立應(yīng)考慮駕駛員過(guò)失、疏忽、策略、駕駛員決斷。其中，駕駛員決斷模型主要依據(jù)在特定情形中，根據(jù)駕駛員決策過(guò)程的分立、連續(xù)決策情況為基礎(chǔ)建立模型。同時(shí)駕駛員模型中還應(yīng)對(duì)控制操縱形式進(jìn)行模擬，并模擬知覺(jué)啟動(dòng)和策略決定等級(jí)。
  飛機(jī)本身影響飛行安全的主要原因首先是飛機(jī)故障，如機(jī)械系統(tǒng)故障（發(fā)動(dòng)機(jī)、控制、起落架等）、機(jī)載軟件邏輯誤差，其次，是飛機(jī)設(shè)計(jì)中存在的缺陷，最后是飛行中飛機(jī)狀態(tài)的變化，如飛機(jī)結(jié)構(gòu)、重量、重心和慣量的變化。
        飛行環(huán)境因素對(duì)飛行安全有著重要的影響，這些因素包括：結(jié)冰、風(fēng)（包括大氣紊流）、氣象條件（溫度、密度、氣壓等）、雨和雪、跑道條件（干燥、潮濕、結(jié)冰、形狀和表面粗糙度等），飛行環(huán)境主要是通過(guò)改變飛機(jī)的空氣動(dòng)力特性或使駕駛員產(chǎn)生誤判導(dǎo)致飛行事故的發(fā)生。
        在影響飛行安全的環(huán)境因素中，風(fēng)（包括大氣紊流）、雨、冰是影響空氣動(dòng)力的三個(gè)主要外界因素。風(fēng)的主要表現(xiàn)為平均風(fēng)、風(fēng)切變與陣風(fēng)的變化。對(duì)于飛機(jī)起降飛行，垂直突風(fēng)對(duì)低空飛行安全影響最大，這是引起飛機(jī)顛簸的主要原因。下?lián)舯┝骺赡茉斐蔀?zāi)難性的后果。低空風(fēng)切變嚴(yán)重影響飛機(jī)起飛、進(jìn)場(chǎng)著陸階段飛行安全，大中型民用飛機(jī)遇到風(fēng)切變，由于飛機(jī)本身重量大、慣性強(qiáng)，在低高度往往缺乏足夠的空間、時(shí)間進(jìn)行機(jī)動(dòng)和改出。如果遇到風(fēng)切變導(dǎo)致空速突然減小，而飛行員又沒(méi)有能立即采取措施，飛機(jī)就要掉高度，以致發(fā)生飛行事故。
        結(jié)冰是飛機(jī)失事的最常見(jiàn)因素之一。由于各種型號(hào)飛機(jī)的結(jié)冰特性各不相同，應(yīng)根據(jù)該型號(hào)飛機(jī)在對(duì)應(yīng)不同結(jié)冰構(gòu)型的全機(jī)氣動(dòng)力數(shù)據(jù)模擬飛機(jī)結(jié)冰特性。此外，在大雨的影響下，飛機(jī)的阻力系數(shù)會(huì)增加，失速迎角和最大升力系數(shù)會(huì)減小。
        隨著世界一體化發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，我國(guó)航空業(yè)迎來(lái)了“持續(xù)、快速、健康”發(fā)展的新時(shí)期，航空安全問(wèn)題將成為航空業(yè)發(fā)展的首要前提。
  （選自《飛行安全技術(shù)影響因素及其作用機(jī)制研究》王文君、韓明，有刪改）（1）下列對(duì)材料一相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，正確的一項(xiàng)是

   

  
  A．可以自動(dòng)記錄飛行過(guò)程中各種數(shù)據(jù)的黑匣子作為空難事故調(diào)查最關(guān)鍵的證人，其歷史可以追溯到二戰(zhàn)時(shí)期。
  B．超聲波信標(biāo)器物所發(fā)射信號(hào)的波段、頻次、范圍，保證了黑匣子在任何地方都能被探測(cè)到。
  C．飛機(jī)數(shù)據(jù)記錄器還不能記錄所有的可用數(shù)據(jù)，是MH370飛機(jī)失事真相難以還原的主要原因。
  D．飛機(jī)失事30天后，黑匣子發(fā)出的信號(hào)會(huì)由強(qiáng)變?nèi)?，逐漸消失，通過(guò)水下掃描器、水下攝像機(jī)等設(shè)備找到黑匣子的可能性越來(lái)越小。
  （2）根據(jù)材料內(nèi)容，下列說(shuō)法不正確的是

   

  
  A．影響飛行安全的“人的因素”，不僅強(qiáng)調(diào)飛行員的技術(shù)操控能力，而且強(qiáng)調(diào)提升飛行員的心理勝任力和理論素養(yǎng)。
  B．飛行模擬訓(xùn)練比真實(shí)的飛行更有利于提高飛行員的駕駛技術(shù)，因?yàn)榍罢呖梢阅M飛機(jī)可能面臨的各種緊急狀況。
  C．飛行環(huán)境是影響飛行安全的外部因素，如果飛行員飛行技術(shù)過(guò)硬，采取措施及時(shí)得當(dāng)，就可以避免極端惡劣天氣引發(fā)的飛行事故。
  D．日趨完善的飛機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，在一面減少人類(lèi)操作錯(cuò)誤、提高操作穩(wěn)定性的同時(shí)，也可能使人類(lèi)在重大緊急的飛行事件面前失去反應(yīng)能力與控制權(quán)。
  （3）結(jié)合材料內(nèi)容，下列選項(xiàng)中不能作為材料二的支持證據(jù)的一項(xiàng)是

   

  
  A．紀(jì)錄片《空中浩劫》依據(jù)官方報(bào)告、座艙通話(huà)記錄、幸存者和專(zhuān)家訪(fǎng)談，輔以空難真人情景再現(xiàn)、動(dòng)畫(huà)模擬，追根究底，還原事實(shí)，把航空安全的網(wǎng)織得更嚴(yán)密。
  B．1985年8月12日，日本航空123航班墜毀的原因在于七年前機(jī)尾一處隔板維修少了一排鉚釘。
  C．一位民航從業(yè)者說(shuō)：空難不是單一環(huán)節(jié)出問(wèn)題所致，而是多重因素累積。當(dāng)幾個(gè)環(huán)節(jié)的安全系數(shù)從絕對(duì)安全的“1”下降到“0.9”，多環(huán)累積起來(lái)，就會(huì)離“1”越來(lái)越遠(yuǎn)。
  D．東航MU5735航空器飛行事故中的一部黑匣子已被送往美國(guó)華盛頓實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行破譯，后者曾經(jīng)成功破譯過(guò)多起空難事故中的黑匣子，經(jīng)驗(yàn)豐富，有能力在不損失數(shù)據(jù)的情況下完成破譯。
  （4）結(jié)合材料簡(jiǎn)要說(shuō)明提升航空飛行安全水平的具體措施。
  （5）科學(xué)性是科普作品的靈魂，失去科學(xué)性，科普作品也就失去了存在的價(jià)值。結(jié)合內(nèi)容，說(shuō)說(shuō)這兩則材料是如何體現(xiàn)“科學(xué)性”的？
  組卷：10引用：3難度：0.5

  解析

（二）現(xiàn)代文閱讀Ⅱ（本題共1小題，18分）

• 2．閱讀下面的文字，完成下列小題。
  遠(yuǎn)山上的崖柏      妻子的糖尿病到了晚期，已經(jīng)走不了路，有時(shí)一句話(huà)沒(méi)有說(shuō)完就睡著了。清醒的時(shí)候，她跟海芳說(shuō)，也別治了，捱到幾時(shí)算幾時(shí)吧。海芳就罵她，你走了，我和孩子怎么辦！以后的日子還長(zhǎng)呢，咱得好好活。
        海芳帶妻子來(lái)到省城的醫(yī)院，先是住在走廊里，等了兩天，總算有了床位，搬進(jìn)了病房。
        病房里住滿(mǎn)了病人和陪護(hù)家屬，被壓抑和痛苦填充，只有窗外幾條梧桐的嫩枝，給這慘白擁擠的空間增添些許亮色。
        靠近窗邊住的也是一位婦女，跟海芳妻子年齡相仿，她的丈夫蹲在床邊角落里，整日不聲不響。
        海芳下樓給妻子買(mǎi)飯，正要往回走，天上扯下淅淅瀝瀝的春雨，海芳拐進(jìn)旁邊的超市，買(mǎi)了把雨傘。海芳剛進(jìn)病房，那個(gè)男人也買(mǎi)飯回來(lái)，他沒(méi)有傘，外套被雨淋濕了一片。進(jìn)屋后，男人把外套脫下，露出后背爛了一個(gè)大洞的破秋衣。
        男人買(mǎi)回了四個(gè)饅頭，一小份豆腐腦。他將一個(gè)饅頭掰碎，丟進(jìn)豆腐腦里，攪勻了，將妻子扶起，一勺一勺喂給她吃。妻子吃完后，男人用自己爛了的秋衣袖子幫她抹了抹嘴，然后蹲回角落去吃剩下的饅頭，依舊是不聲不響。只一會(huì)兒，三個(gè)饅頭就被他吃進(jìn)肚里。
        海芳看得直愣怔，扶妻子躺下后，走過(guò)去說(shuō)，兄弟，吃得飽嗎？
        男人站起來(lái)，黑臉上露出干凈的笑，說(shuō)，吃得飽呦，吃得飽。
        海芳說(shuō)，正好我要去吃飯，咱倆一塊，好做個(gè)伴。
        男人正要推遲，被海芳拉著手出了門(mén)。
        走出病房樓，雨下得更大了，男人幫海芳撐著傘，一起走進(jìn)雨里。
        男人把傘整個(gè)罩住海芳，自己的身子露在外面。海芳不肯，男人說(shuō)，沒(méi)事，大哥，俺山里人身子骨強(qiáng)，這點(diǎn)雨根本不算啥，倒是你，淋了雨怕是會(huì)生病。
        海芳心里暖暖的，快步走進(jìn)醫(yī)院門(mén)外馬路邊的小飯店，坐下來(lái)要了三葷一素四個(gè)菜。男人不住說(shuō)太多了，會(huì)浪費(fèi)的。
        男人說(shuō)，他叫程永林，家在洛寧縣上戈鎮(zhèn)。早年妻子在屋里燒炭，煤氣中毒，落下了病根，前些日子眼看不行了，這才來(lái)省城的醫(yī)院。
        兩個(gè)同病相憐的男人是不缺話(huà)題的，越聊越近乎，越聊越感慨。
        程永林的妻子每天要測(cè)六次血糖，后來(lái)程永林不讓護(hù)士測(cè)了，海芳問(wèn)他為什么，他說(shuō)光這一項(xiàng)，一天得百十塊，他沒(méi)那么多錢(qián)。
        海芳就偷偷替他交了費(fèi)，安排護(hù)士照常測(cè)。
        程永林的妻子先出的院。程永林收拾好東西，走過(guò)來(lái)緊緊握住海芳的手，連說(shuō)謝謝，說(shuō)你幫著交錢(qián)的事我早知道了，人窮志短，現(xiàn)在要走了，才敢把感謝二字說(shuō)出口。
        海芳說(shuō)，咱們同一個(gè)屋檐下住了半個(gè)月，早成了兄弟，不說(shuō)客氣話(huà)。我知道你身上沒(méi)錢(qián)了，這五百塊錢(qián)你拿著當(dāng)路費(fèi)。以后弟妹用錢(qián)的地方多著呢，等我回到家，再幫你想辦法。
        回到淮陽(yáng)不久，海芳就張羅著找朋友為程永林捐錢(qián)捐物，把東西打包后寄到一個(gè)叫上坡子村的地方。不久，海芳會(huì)收到程永林的短信，程永林是半個(gè)文盲，海芳每次連猜帶蒙，才看懂那些句子。再過(guò)些日子，就會(huì)有山核桃一類(lèi)的東西從上坡子村寄過(guò)來(lái)。
        妻子的病情穩(wěn)定后，海芳決定跟朋友一起去一趟上坡子村。
        下了高速，車(chē)子一頭扎進(jìn)豫西綿延的大山里，細(xì)細(xì)的柏油路像風(fēng)中飄揚(yáng)的絲帶，汽車(chē)馬達(dá)轟鳴，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
        上坡子村在上戈鎮(zhèn)南部淺山丘陵地區(qū)，這里山雖淺了些，卻又深深陷入高山險(xiǎn)嶺的包圍圈。柏油路到鎮(zhèn)上就斷了，往上坡村去的，只有一條泥石混雜的土路。路兩邊不見(jiàn)莊稼和田地，只有高高低低的側(cè)柏、毛白楊、核桃樹(shù)或野杏。
        山坡上零星分布著村落，土屋土院，海芳想，上坡子村多半也是這個(gè)樣子。正想著，朋友說(shuō)到了。海芳抬頭一看，前面山坡上有一級(jí)平地，平地上有一個(gè)村子，果然是土屋土院。
        一位村民熱情地在前面帶路，一行人從村東走到村西，招出了整個(gè)村子的人，都說(shuō)老程家來(lái)了山外的貴客。
        程永林和他的老父親、妻子，還有一雙兒女，已經(jīng)在門(mén)外等候了，看到海芳，慌慌張張迎過(guò)來(lái)，接過(guò)海芳帶來(lái)的大包小包的東西。朋友的兒子把一個(gè)熊貓玩具塞到程永林女兒懷里。
        走進(jìn)院子，程永林指著低矮的磚屋，說(shuō)去年政府給了五千塊錢(qián)，起了這間新屋，他們一家才從屋后的窯洞里搬出來(lái)。
        走進(jìn)堂屋，只見(jiàn)環(huán)堵蕭然，海芳一陣心酸，他到底沒(méi)能想象出山里堅(jiān)硬的貧窮。
        程永林的父親跟兒子一樣，樸實(shí)憨厚，一雙兒女也十分乖巧可愛(ài)。小女孩已經(jīng)換上了海芳送的花裙子，躲在一邊，緊緊抱著懷里的熊貓玩具，大眼睛里波光閃閃。
        當(dāng)陽(yáng)光直照在掛在窩棚柱子上的雞窩籃時(shí)，海芳起身要走。程永林和父親拉住海芳的手，說(shuō)什么也不肯。程永林扭頭讓妻子去捉雞，海芳一聽(tīng)急了，說(shuō)這可使不得，你這一家老小還指望著這幾只雞下蛋賣(mài)錢(qián)。
        院子里有一叢灌木，海芳的朋友認(rèn)出是崖柏，蹲下身來(lái)看。
        程永林說(shuō)，一叢草稞子，準(zhǔn)備曬干當(dāng)柴火燒，你們要是不嫌麻煩，就拿走吧。
        海芳說(shuō)，這個(gè)可值錢(qián)啊。
        程永林說(shuō)，這能值啥錢(qián)？山上到處都是。說(shuō)完搬起崖柏，放到海芳汽車(chē)后備箱里。
        海芳臨上車(chē)前，硬塞給程永林兩千塊錢(qián)。
        這一家人，跟著車(chē)，直送到村外的隘口。
        回來(lái)的路上，朋友兒子突然說(shuō)，抱布娃娃的那個(gè)姐姐跟我講，她家的那棵小樹(shù)，是她爸爸從很遠(yuǎn)的山上帶回來(lái)的，她爸爸說(shuō)，等帶到鎮(zhèn)上賣(mài)了錢(qián)，就讓她去上幼兒園。
        海芳慢慢把車(chē)停在山路邊，搖下車(chē)窗，看著聳立眼前的大山，點(diǎn)起一支煙。
        一支煙沒(méi)有抽完，海芳已經(jīng)淚流滿(mǎn)面。
  （1）下列對(duì)小說(shuō)相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.海芳心地善良、樂(lè)于助人，陪護(hù)生病的妻子時(shí)，發(fā)現(xiàn)程永林只吃剩下的三個(gè)饅頭，就邀請(qǐng)程永林到小飯店吃飯，并偷偷地為他交了醫(yī)院里的費(fèi)用。
  B.程永林蹲到角落里“不聲不響”，這一細(xì)節(jié)生動(dòng)地刻畫(huà)了山區(qū)農(nóng)民憨厚、樸實(shí)的形象，突出了程永林不堪重負(fù)而悲觀(guān)、絕望的精神狀態(tài)。
  C.程永林其實(shí)早已知道海芳對(duì)自己妻子的幫助，只是考慮到自己貧窮無(wú)法回報(bào)海芳，才沒(méi)有說(shuō)出來(lái)，在要出院時(shí)才向海芳表達(dá)了自己的感激之情。
  D.小說(shuō)先敘寫(xiě)朋友的兒子送玩具給程永林的女兒，再在小說(shuō)結(jié)尾處借朋友兒子之口交代程永林的崖柏的真實(shí)用途，前后呼應(yīng)，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)。
  （2）下列對(duì)本文藝術(shù)特色的分析鑒賞，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.小說(shuō)通過(guò)語(yǔ)言、動(dòng)作、神態(tài)、心理等細(xì)節(jié)描寫(xiě)，生動(dòng)地刻畫(huà)了程永林這一外表沉默寡言、內(nèi)心情感豐富的憨厚、樸實(shí)山區(qū)農(nóng)民形象，給讀者留下了深刻印象。
  B.小說(shuō)對(duì)程永林所住上坡子村周邊交通、環(huán)境的描寫(xiě)具有多重作用，一方面突出了村民生活環(huán)境的惡劣，另一方面也間接交代了山區(qū)貧窮落后的一個(gè)重要原因。
  C.小說(shuō)語(yǔ)言簡(jiǎn)練傳神，“他到底沒(méi)能想象出山里堅(jiān)硬的貧窮”，“堅(jiān)硬”一詞不僅突出了山區(qū)貧窮超出人們的想象，也強(qiáng)調(diào)了改變這種貧窮的難度極大。
  D.小說(shuō)借助海芳這個(gè)人物視角，讓讀者直接進(jìn)入到視角人物的內(nèi)心，通過(guò)視角人物的眼睛，非常自然的把故事中的其他人物和情節(jié)展現(xiàn)在讀者面前，構(gòu)思巧妙。
  （3）小說(shuō)結(jié)尾寫(xiě)到海芳“看著聳立在眼前的大山，淚流滿(mǎn)面”，寥寥數(shù)語(yǔ)，意蘊(yùn)豐厚。海芳為什么“淚流滿(mǎn)面”？請(qǐng)結(jié)合全文，談?wù)勀愕睦斫狻?br />（4）全文有關(guān)崖柏的內(nèi)容很少，作者卻以“遠(yuǎn)山上的崖柏”作題目，為什么？
  組卷：7引用：8難度：0.7

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（二）語(yǔ)言文字運(yùn)用Ⅱ（本題共1小題，10分）

• 7．閱讀下面的文字，完成各題。
        很多人都覺(jué)得，經(jīng)常參與體力勞動(dòng)的人要比經(jīng)常坐在辦公室的人更加健康，腦力勞動(dòng)者比體力勞動(dòng)者更需要鍛煉身體?？上?，事實(shí)恰恰是相反的：_______。
        為什么體力勞動(dòng)代替不了體育鍛煉呢？勞動(dòng)的過(guò)程只是身體局部肌肉、骨骼在活動(dòng)，如鏟地時(shí)，主要是腰和手臂在活動(dòng)；趕車(chē)時(shí)，主要是上肢在活動(dòng)。一般情況下，運(yùn)動(dòng)消耗的能量會(huì)明顯高于體力勞動(dòng)。同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的重復(fù)動(dòng)作，_______，需要充分地休息才能恢復(fù)，這使熱量消耗受到限制。
        長(zhǎng)期從事動(dòng)作單一的體力勞動(dòng)，除了會(huì)給身體局部帶來(lái)疲勞外，還可能造成局部組織損傷。如采取站立位的售貨員比常人更容易患腰腿病和下肢靜脈曲張，從事搬運(yùn)工作的職工比一般人更容易患腰肌勞損，電腦操作員比常人更容易患腕關(guān)節(jié)疾病或腰椎間盤(pán)突出。因此體力勞動(dòng)者非但不能用體力勞動(dòng)代替體育鍛煉，_______。
  （1）請(qǐng)?jiān)谖闹袡M線(xiàn)處補(bǔ)寫(xiě)恰當(dāng)?shù)恼Z(yǔ)句，使整段文字語(yǔ)意完整連貫，內(nèi)容貼切，邏輯嚴(yán)密，每處不超過(guò)15個(gè)字。
  （2）請(qǐng)概括體力勞動(dòng)不能代替體育鍛煉的原因。
  組卷：2引用：1難度：0.4

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四、寫(xiě)作（60分）

• 8．閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫(xiě)作。
        從我們心中奪走對(duì)美的愛(ài)，也就奪走了生活的全部魅力。
  ——盧梭      一朵微小的花對(duì)于我可以喚起不能用眼淚表達(dá)出來(lái)的那樣深的思想。
  ——華茲華斯      蘋(píng)果與其他計(jì)算機(jī)公司最大的區(qū)別，在于追求科技的同時(shí)，始終保持對(duì)于藝術(shù)和美的追求。
  ——喬布斯      請(qǐng)綜合以上材料，結(jié)合生活實(shí)踐，談?wù)勀銓?duì)美，以及美的價(jià)值的認(rèn)識(shí)與思考。
        要求：選準(zhǔn)角度，確定立意；明確文體，自擬標(biāo)題；不要套作，不得抄襲；不得泄露個(gè)人信息；不少于800字。
  組卷：10引用：6難度：0.5

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