海洋總是讓人類恐懼又向往，一代代中國人對海洋的探索從未停止。某校七年級同學以“走向深藍的古代中國”為主題展開了一次探究活動，請你參與并回答問題。
【活動一：踏浪而去的文明】
材料一 早在唐代，福建的造船業(yè)在東南沿海一帶已取得領先的地位。天寶三載（744），一位僧人籌備第四次東渡日本，就派遣“僧法進及二近事，將輕貨往福州買船”。福建泉州發(fā)掘的宋代海船，體大堅固，能載五六百人，裝有羅盤針，故能遠渡重洋，成為宋代福建海上貿(mào)易迅猛發(fā)展的堅強保證。
——摘編自謝重光《唐宋福建海上交通與對外佛教文化交流》（1）材料一中的“僧人”指的是誰？根據(jù)材料并結(jié)合所學，指出宋代海外貿(mào)易發(fā)展的重要條件。
【活動二：乘風破浪的友誼】
材料二 明朝航海路線圖。
?（2）材料二中的“三寶山”是為紀念誰而得名？有同學說，這次航海沒有給明朝帶來實質(zhì)性的經(jīng)濟效益，你同意這種觀點嗎？說明你的理由。
【活動三：逆風起浪的政策】
材料三 故步自封是清朝對外政策的基本特征。自清中葉開始，清朝實行限制貿(mào)易政策。在海上只有廣州一口對外通商……限制貿(mào)易政策的實施，給中國社會帶來了很大的消極作用。它不僅沒有起到民族自衛(wèi)和抵制侵略的作用，反而使中國失去對外貿(mào)易的主動權和機遇，使中國人眼光受到局限，中外經(jīng)濟文化交流基本斷絕，更拉大了中國與世界的距離。
——張豈之《中國歷史十五講》（3）材料三中清朝“限制貿(mào)易政策”指的是什么？綜合以上材料并結(jié)合所學，談一談當今中國應當如何迎接世界的機遇與挑戰(zhàn)？