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2020-2021學(xué)年河南省開封市五縣聯(lián)考高一(下)期末地理試卷
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試題詳情
閱讀圖文材料,完成下列要求。
2019年12月,成貴高鐵(圖1)全線通車。線路在成都與西成高鐵、成渝高鐵相連接,在貴陽與貴廣高鐵、滬昆高鐵相連接。該鐵路從260米的四川盆地,爬升到2400米的云貴高原,其間有197千米的喀斯特地貌區(qū)。沿線由于煤炭、天然氣等資源的開采,形成了很多采空區(qū),途經(jīng)的河流中多珍稀特有魚類。成貴高鐵建有橋梁365座,隧道183座,橋隧比高達(dá)78.6%,被稱為“云上高鐵”,圖2為橋梁跨河景觀圖。
(1)指出成貴高鐵建設(shè)中面臨的主要困難。
(2)簡述成貴高鐵橋隧比例高對鐵路運(yùn)營的積極影響。
(3)簡述成貴高鐵建設(shè)的地理意義。
【考點(diǎn)】
交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇
.
【答案】
見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
組卷:4
引用:1
難度:0.7
相似題
1.
中泰鐵路是中國投資泰國鐵路的合作項(xiàng)目,連接我國云南昆明和泰國首都曼谷。如圖為中泰鐵路示意圖。據(jù)此完成13~14題。
下列關(guān)于中泰鐵路建設(shè)的不利自然條件,說法正確的是( ?。?/h2>
A.高寒缺氧
B.凍土廣布
C.地形崎嶇
D.臺風(fēng)影響
發(fā)布:2024/10/31 8:0:1
組卷:2
引用:0
難度:0.5
解析
2.
2011開通,已開行班列58趟,出口筆記本電腦等貨物超過10億美元,但受貨源制約,一直未能開行回程班列.2013年3月18號中歐陸路貿(mào)易新通道---渝新歐國際鐵路迎來首趟回程班列.請回答15-16題.
據(jù)悉渝新歐鐵路開通,初期全程運(yùn)價(jià)一度接1近萬美元/集裝箱,而從上海、深圳到歐洲海運(yùn)的價(jià)格約為4000美元/集裝箱。渝新歐鐵路運(yùn)費(fèi)過高的原因( ?。?br />①空箱回程
②開行頻率低
③沿線部分鐵路企業(yè)運(yùn)費(fèi)定價(jià)過高
④沿線自然災(zāi)害多。
A.①④
B.②③
C.①②③
D.①②③④
發(fā)布:2024/10/31 8:0:1
組卷:0
引用:0
難度:0.7
解析
3.
如圖示意(渝新歐)鐵路。該鐵路東起重慶,西至德國杜伊斯堡,是新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的國際物流大通道。讀圖完成9-10題。
與遠(yuǎn)洋運(yùn)輸相比,鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢有( ?。?/h2>
A.速度快
B.運(yùn)費(fèi)低
C.運(yùn)量大
D.投資少
發(fā)布:2024/10/31 8:0:1
組卷:1
引用:0
難度:0.7
解析
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