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如圖為市區(qū)車速與N0x排放量關(guān)系示意圖。據(jù)此完成下面小題。

僅從減少城市大氣污染物NOx的排放量考慮，市區(qū)車速應(yīng)該保持在（　　）

A．15千米/小時(shí)	B．25千米/小時(shí)
C．35千米/小時(shí)	D．45千米/小時(shí)

【考點(diǎn)】大氣污染的基本機(jī)理與危害．

【答案】C

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/8/7 8:0:9組卷：0引用：0難度：0.5

相似題

1．閱讀圖文材料，回答下列問題。
上海市某地理研究性學(xué)習(xí)小組開展了“城市風(fēng)”的課題研究，圖1為上海城區(qū)與郊區(qū)間近地面等壓面示意圖，圖2為上海城區(qū)與郊區(qū)分布示意圖。根據(jù)相關(guān)材料，回答下列問題。
?
（1）圖1中①②③④四地氣壓值最大的是

。M、N兩地受熱較多的是

。
（2）一般來說，城區(qū)氣溫高于郊區(qū)，氣壓

郊區(qū)，因此M代表

，N代表

（填“城區(qū)”或“郊區(qū)”）的等壓面狀況。
（3）繪制M、N之間的熱力環(huán)流。

（4）若在郊區(qū)P1、P2、P3、P4等地建設(shè)有大氣污染物的工廠，是否合理？為什么？
發(fā)布：2024/10/20 0:0:1組卷：1引用：1難度：0.5
解析
2．閱讀圖文材料，回答下列問題。
京津冀協(xié)同發(fā)展是我國(guó)重大國(guó)家戰(zhàn)略，三地堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏。如圖為京津冀協(xié)同發(fā)展聯(lián)系圖。

（1）描述北京市和河北省“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的主要表現(xiàn)。
（2）在京津冀三地中任選其一，說明京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)該地發(fā)展的意義。
近年來，石家莊市經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，也存在一些環(huán)境問題。某同學(xué)就石家莊環(huán)境問題進(jìn)行文獻(xiàn)調(diào)查研究，結(jié)合調(diào)查資料撰寫調(diào)查報(bào)告。如圖為調(diào)查資料中2017年石家莊市大氣污染來源貢獻(xiàn)率數(shù)據(jù)。
（3）從大氣污染的來源、影響及治理措施等角度，針對(duì)石家莊市的大氣污染問題，撰寫調(diào)查報(bào)告的結(jié)論部分。
發(fā)布：2024/8/28 0:0:8組卷：2引用：2難度：0.6
解析
3．閱讀材料，完成下列問題。
材料一：2023年4月11日，我國(guó)首條“西氫東送”管道工程被納入油氣“全國(guó)一張網(wǎng)”體系，管道起點(diǎn)位于內(nèi)蒙古烏蘭察布豐鎮(zhèn)市。終點(diǎn)位于北京市，是我國(guó)首條純氫輸送管道。與傳統(tǒng)車輛運(yùn)輸氫氣相比，管道輸氫有較好的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效益。近年來，烏蘭察布制氫產(chǎn)業(yè)實(shí)施改革，實(shí)現(xiàn)了由灰氫向綠氫的轉(zhuǎn)變，減少“棄風(fēng)棄光”現(xiàn)象，產(chǎn)生了很高的生態(tài)效益。“西氫東送”管道建成后，將用于替代京津冀地區(qū)現(xiàn)有的化石能源制氫。圖1是“西氫東送”管道走向示意圖，圖2是灰氫與綠氫概念類型示意圖。

材料二：傳統(tǒng)車輛運(yùn)輸氫有液氫罐車運(yùn)輸和長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸兩方式，氫氣運(yùn)輸車系統(tǒng)由動(dòng)力車頭、整車拖盤和儲(chǔ)氫設(shè)備三部分組成，液氫罐車和長(zhǎng)管拖車每車次分別運(yùn)輸4噸和0.4噸氫氣。
（1）烏蘭察布制氫工業(yè)屬于

指向型工業(yè)，利用豐富的

、

等清潔能源制氫，有利于減輕大氣污染、實(shí)現(xiàn)國(guó)家

與

的雙碳目標(biāo)。
（2）傳統(tǒng)車輛運(yùn)輸氫氣屬于

運(yùn)輸（填運(yùn)輸方式），該運(yùn)輸方式靈活性

（好/差）、運(yùn)量

（大/?。９艿垒敋淝捌谕顿Y

（大/?。B續(xù)性

（好/差）、運(yùn)量

（大/小），具有長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效益。
（3）從制氫所用能源的特點(diǎn)角度分析由灰氫到綠氫轉(zhuǎn)變產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)生態(tài)效益。
發(fā)布：2024/8/7 8:0:9組卷：2引用：1難度：0.5
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如圖為市區(qū)車速與N0x排放量關(guān)系示意圖。據(jù)此完成下面小題。僅從減少城市大氣污染物NOx的排放量考慮，市區(qū)車速應(yīng)該保持在（ ）

如圖為市區(qū)車速與N0x排放量關(guān)系示意圖。據(jù)此完成下面小題。

僅從減少城市大氣污染物NOx的排放量考慮，市區(qū)車速應(yīng)該保持在（　　）