當(dāng)前位置： 2022-2023學(xué)年遼寧省沈陽(yáng)市市級(jí)重點(diǎn)高中聯(lián)合體高一（下）期末地理試卷> 試題詳情

閱讀圖文材料，完成下列要求。
碇步橋是橋梁的原始形態(tài)之一，學(xué)術(shù)上稱(chēng)堤梁橋，因其形狀酷似琴鍵，故人名為“琴橋”，是偏遠(yuǎn)丘陵地區(qū)河道上最原始的過(guò)河方式，多見(jiàn)于我國(guó)浙江、福建丘陵地區(qū)。碇步橋是由用大小礫石或雕琢較整齊的花崗巖條石放在水中筑起石磴，連接后形成的堤梁式石橋，由高低兩級(jí)組成，一般橋長(zhǎng)約幾十米到數(shù)百米不等?，F(xiàn)在，浙閩丘陵地區(qū)保留下來(lái)的碇步橋多為明清時(shí)期修建，其交通功能地位顯著下降，數(shù)量減少，已列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。如圖為我國(guó)浙江省溫州市泰順縣仕陽(yáng)鎮(zhèn)所在地區(qū)地形圖及東溪碇步橋景觀圖。

（1）分析明清時(shí)期仕陽(yáng)鎮(zhèn)碇步橋選擇在該鎮(zhèn)中西部河面的主要原因。
（2）簡(jiǎn)述明清時(shí)期仕陽(yáng)鎮(zhèn)所在的東溪河段上沒(méi)有修建木架橋的理由。
（3）簡(jiǎn)述現(xiàn)在浙閩丘陵地區(qū)河流上的碇步橋交通功能地位下降和數(shù)量減少的原因。

【考點(diǎn)】交通運(yùn)輸線(xiàn)、點(diǎn)的區(qū)位選擇．

【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/6/16 8:0:10組卷：15引用：5難度：0.5

相似題

1．閱讀圖文材料，完成下列要求。
懷邵衡鐵路，是一條連接湖南省懷化市、邵陽(yáng)市和衡陽(yáng)市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路，其中洞口至邵陽(yáng)段全長(zhǎng)90余千米，地勢(shì)平緩，沿線(xiàn)礦產(chǎn)資源豐富，經(jīng)濟(jì)點(diǎn)密集。鐵路建設(shè)初期有三種預(yù)選方案，方案一為隆回北方案，方案二為經(jīng)黃橋鋪方案，方案三為經(jīng)馬坪方案。最終該段采用隆回北方案建設(shè)。

（1）指出影響該段鐵路走向的主要因素。
（2）與黃橋鋪值方案和馬坪鎮(zhèn)方案相比，分析采用隆回北方案的原因。
（3）說(shuō)明礦區(qū)對(duì)該段鐵路建設(shè)帶來(lái)的影響。
發(fā)布：2024/11/1 8:30:2組卷：3引用：1難度：0.5
解析
2．滾裝船（如圖）又稱(chēng)開(kāi)上開(kāi)下船，是用牽引車(chē)牽引載有箱貨或其他貨物的半掛車(chē)或輪式托盤(pán)直接進(jìn)出貨艙裝卸的運(yùn)輸船舶。該類(lèi)船主要用于陸島之間或近岸的短途運(yùn)輸。據(jù)此完成17～18題。

滾裝船主要使港口（　?。?/h2>
A．吞吐量增大 B．用地規(guī)模擴(kuò)大
C．裝卸效率提高 D．功能增多
發(fā)布：2024/11/1 8:0:2組卷：0引用：0難度：0.5
解析
3．如圖為南美洲亞馬孫河支流內(nèi)格羅河流域示意圖。讀圖，完成19～21題。
在內(nèi)格羅河M處架橋面臨的最大困難是（　　）
A．沼澤廣布，河面寬闊 B．人口稀少，勞動(dòng)力少
C．水量巨大，風(fēng)大浪高 D．雨林地區(qū)，環(huán)境惡劣
發(fā)布：2024/11/1 8:0:2組卷：0引用：0難度：0.5
解析

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A．吞吐量增大	B．用地規(guī)模擴(kuò)大
C．裝卸效率提高	D．功能增多

A．沼澤廣布，河面寬闊	B．人口稀少，勞動(dòng)力少
C．水量巨大，風(fēng)大浪高	D．雨林地區(qū)，環(huán)境惡劣

3．如圖為南美洲亞馬孫河支流內(nèi)格羅河流域示意圖。讀圖，完成19～21題。在內(nèi)格羅河M處架橋面臨的最大困難是（ ）

3．如圖為南美洲亞馬孫河支流內(nèi)格羅河流域示意圖。讀圖，完成19～21題。
在內(nèi)格羅河M處架橋面臨的最大困難是（　　）