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感性認(rèn)識(shí)和理性認(rèn)識(shí)是認(rèn)識(shí)過程中兩個(gè)不可缺少的階段,二者互相聯(lián)系、互相貫通。感性認(rèn)識(shí)和理性認(rèn)識(shí)的區(qū)別在于( ?。?/h1>

【答案】D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/7/17 8:0:9組卷:9引用:3難度:0.4
相似題
  • 1.英國皇家社會(huì)檔案館公布的手稿詳細(xì)記錄了牛頓是如何受掉落的蘋果啟發(fā)而發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律的。牛頓和朋友在蘋果樹下喝茶,突然一個(gè)蘋果從樹上掉下來。他想:為什么那個(gè)蘋果要垂直向下落到地面上?為什么它不斜著下落或飛到天上,而是始終朝著地心的方向?毫無疑問,原因就是地球在吸引它。下列認(rèn)識(shí)正確的是(  )
    ①獲取理性認(rèn)識(shí)需要借助人的抽象思維
    ②感性認(rèn)識(shí)有待于發(fā)展深化為理性認(rèn)識(shí)
    ③看到蘋果的掉落屬于認(rèn)識(shí)的高級(jí)階段
    ④牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律只能借助推理

    發(fā)布:2024/8/8 8:0:9組卷:23引用:2難度:0.5
  • 2.閱讀材料,完成下列要求。
    2023年5月28日,國產(chǎn)大型客機(jī)C919開啟全球首次商業(yè)載客飛行,這標(biāo)志著凝聚了無數(shù)國人期待和幾代大飛機(jī)人心血的國產(chǎn)大飛機(jī)C919正式進(jìn)入航空舞臺(tái),翱翔于天空!
    大飛機(jī)的研制和發(fā)展具有“高風(fēng)險(xiǎn)、高投入、長周期”的特征,行業(yè)門檻極高,目前大飛機(jī)的全球市場份額被美國波音與歐洲空客牢牢霸占,但大飛機(jī)項(xiàng)目具有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和戰(zhàn)略意義,中國要有自己的大飛機(jī)。
    有了制造大飛機(jī)的構(gòu)想,接下來就是腳踏實(shí)地一步一個(gè)腳印前行。從1970年我國自主研制的“運(yùn)十”飛機(jī)立項(xiàng),到2023年C919首次商業(yè)載客飛行,中國人的“大飛機(jī)夢(mèng)”已經(jīng)穿越了53個(gè)春秋。從飛機(jī)設(shè)計(jì)到零部件制造,從總裝集成到適航取證,從人員管理到經(jīng)費(fèi)統(tǒng)籌,每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要中國航空人做到精益求精。在眾多科技專家的不懈努力下,C919突破了6大類、100余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),形成了近兩千項(xiàng)專利和兩萬四千多份標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。更重要的是商業(yè)載客飛行帶動(dòng)了一條長度長、復(fù)雜度高、價(jià)值巨大的重要產(chǎn)業(yè)鏈,包括設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)等環(huán)節(jié),這必將推動(dòng)中國航空業(yè)的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。
    結(jié)合材料,運(yùn)用《邏輯與思維》中“體會(huì)認(rèn)識(shí)發(fā)展的歷程”的相關(guān)知識(shí),談?wù)勚袊鴩a(chǎn)大飛機(jī)的發(fā)展過程。

    發(fā)布:2024/8/24 4:0:8組卷:2引用:2難度:0.3
  • 3.一位禪師說:“老僧三十年前未參禪時(shí),見山是山,見水是水。及至后來,親見知識(shí),有個(gè)入處,見山不是山,見水不是水。而今得個(gè)休歇處,依前見山只是山,見水只是水?!闭J(rèn)識(shí)事物所經(jīng)歷的“是山”“不是山”“只是山”的過程表明( ?。?br />①感性認(rèn)識(shí)以理性認(rèn)識(shí)為基礎(chǔ)
    ②感性認(rèn)識(shí)需要上升到理性認(rèn)識(shí)
    ③真理往往與謬誤相伴而行的
    ④思維抽象要上升到思維具體

    發(fā)布:2024/11/4 13:30:1組卷:9引用:3難度:0.7
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