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2013-2014學(xué)年安徽省合肥市肥西實(shí)驗(yàn)中學(xué)高二(下)開學(xué)地理試卷
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試題詳情
讀南昆鐵路分布示意圖,完成相關(guān)問題。
(1)在現(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng)中,鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是
運(yùn)量大
運(yùn)量大
,
運(yùn)費(fèi)較低
運(yùn)費(fèi)較低
,
受自然因素影響小
受自然因素影響小
,
連續(xù)好
連續(xù)好
。
(2)南昆鐵路南起
南寧
南寧
,西北至
昆明
昆明
,通過的地區(qū)主要為
喀斯特
喀斯特
地貌區(qū),構(gòu)成的巖石是工業(yè)的重要原料,構(gòu)成的風(fēng)景還是重要的
旅游業(yè)
旅游業(yè)
資源。
(3)南昆鐵路選線的重要意義主要體現(xiàn)在:
把資源豐富的西南內(nèi)陸與華南的地理區(qū)位優(yōu)勢結(jié)合起來
,帶動、繁榮沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì),以及促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義。
把資源豐富的西南內(nèi)陸與華南的地理區(qū)位優(yōu)勢結(jié)合起來
,帶動、繁榮沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì),以及促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義。
。
【考點(diǎn)】
交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇
.
【答案】
運(yùn)量大;運(yùn)費(fèi)較低;受自然因素影響??;連續(xù)好;南寧;昆明;喀斯特;旅游業(yè);把資源豐富的西南內(nèi)陸與華南的地理區(qū)位優(yōu)勢結(jié)合起來
,帶動、繁榮沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì),以及促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義。
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
組卷:0
引用:1
難度:0.5
相似題
1.
中泰鐵路是中國投資泰國鐵路的合作項(xiàng)目,連接我國云南昆明和泰國首都曼谷。如圖為中泰鐵路示意圖。據(jù)此完成13~14題。
下列關(guān)于中泰鐵路建設(shè)的不利自然條件,說法正確的是( )
A.高寒缺氧
B.凍土廣布
C.地形崎嶇
D.臺風(fēng)影響
發(fā)布:2024/10/31 8:0:1
組卷:2
引用:0
難度:0.5
解析
2.
2011開通,已開行班列58趟,出口筆記本電腦等貨物超過10億美元,但受貨源制約,一直未能開行回程班列.2013年3月18號中歐陸路貿(mào)易新通道---渝新歐國際鐵路迎來首趟回程班列.請回答15-16題.
據(jù)悉渝新歐鐵路開通,初期全程運(yùn)價一度接1近萬美元/集裝箱,而從上海、深圳到歐洲海運(yùn)的價格約為4000美元/集裝箱。渝新歐鐵路運(yùn)費(fèi)過高的原因( ?。?br />①空箱回程
②開行頻率低
③沿線部分鐵路企業(yè)運(yùn)費(fèi)定價過高
④沿線自然災(zāi)害多。
A.①④
B.②③
C.①②③
D.①②③④
發(fā)布:2024/10/31 8:0:1
組卷:0
引用:0
難度:0.7
解析
3.
如圖示意(渝新歐)鐵路。該鐵路東起重慶,西至德國杜伊斯堡,是新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的國際物流大通道。讀圖完成9-10題。
與遠(yuǎn)洋運(yùn)輸相比,鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢有( ?。?/h2>
A.速度快
B.運(yùn)費(fèi)低
C.運(yùn)量大
D.投資少
發(fā)布:2024/10/31 8:0:1
組卷:1
引用:0
難度:0.7
解析
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